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Colombianas que morreram na queda de helicóptero eram avó, mãe e filha

ResumoAs três turistas colombianas mortas na queda de helicóptero no Rio de Janeiro em 8 de março eram avó, mãe e filha. O acidente ocorreu durante passeio panorâmico contratado com a empresa Voos Rio Panorâmico (VRP). O piloto também faleceu. A aeronave caiu na manhã de sábado, sem sobreviventes.

As três turistas colombianas que morreram na queda de um helicóptero no Rio, na manhã deste sábado (8), eram avó, mãe e filha. O piloto também não resistiu ao acidente. O passeio panorâmico havia sido contratado com a empresa Voos Rio Panorâmico (VRP).

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Colombianas que morreram na queda de helicóptero eram avó, mãe e filha
Colombianas que morreram na queda de helicóptero eram avó, mãe e filhaFoto: Reprodução · Catavento

Colombianas que morreram na queda de helicóptero eram avó, mãe e filha

As três turistas colombianas da mesma família que morreram na queda de um helicóptero, na manhã deste sábado (8), no Rio, eram avó, mãe e filha. A informação foi confirmada em nota divulgada no Instagram pelo Sistema Alerta Rio. O piloto da aeronave também não resistiu ao acidente. A queda ocorreu em uma área de mata íngreme, de difícil acesso.

As vítimas faziam um passeio panorâmico na modalidade "doors off", em que o helicóptero voa sem as portas. O passeio foi contratado com a empresa Voos Rio Panorâmico (VRP). Segundo o comprovante de pagamento, as turistas desembolsaram R$ 2.550 pelo voo.

A duração aproximada seria de 20 minutos e incluía o sobrevoo de pontos turísticos da cidade, entre eles a Floresta da Tijuca, a região onde ocorreu a queda. A empresa oferece diferentes opções de voos panorâmicos pelo Rio de Janeiro, incluindo passeios que podem chegar a uma hora de duração e custar mais de R$ 1,3 mil por pessoa.

O helicóptero, modelo Robinson R44, de prefixo PP-MFS, caiu em área de mata fechada e de difícil acesso. As circunstâncias e as causas da queda serão investigadas.

O que se sabe até agora sobre o acidente

A confirmação de que as três vítimas eram avó, mãe e filha veio por meio de nota oficial do Sistema Alerta Rio, publicada no Instagram. O órgão não detalhou as idades ou os nomes das vítimas na nota. O piloto, que também morreu, não teve a identidade revelada na fonte.

O passeio era do tipo "doors off", uma modalidade em que as portas do helicóptero são removidas para permitir uma visão mais ampla durante o voo. Esse tipo de experiência costuma ser oferecido em voos turísticos, mas exige procedimentos específicos de segurança, que ainda não foram detalhados pelas autoridades.

O valor do passeio e a empresa contratada

O voo foi contratado com a empresa Voos Rio Panorâmico (VRP). O comprovante de pagamento indica que as turistas pagaram R$ 2.550 pelo passeio. A duração prevista era de aproximadamente 20 minutos, com sobrevoo de pontos turísticos, incluindo a Floresta da Tijuca.

A VRP oferece diferentes roteiros de voos panorâmicos pela cidade. Alguns pacotes podem durar até uma hora e custar mais de R$ 1,3 mil por pessoa, segundo a fonte. Não há informações sobre qual pacote específico foi escolhido pelas vítimas, além do valor pago.

O helicóptero e as condições do local

A aeronave era um Robinson R44, modelo amplamente usado em voos turísticos e particulares, de prefixo PP-MFS. O aparelho caiu em uma área de mata fechada e de difícil acesso, o que pode ter dificultado o resgate. A fonte não informa se houve sobreviventes além das quatro vítimas fatais.

A região da queda, próxima à Floresta da Tijuca, é caracterizada por relevo acidentado e vegetação densa. Essas condições, segundo especialistas em aviação, podem complicar tanto a operação de resgate quanto a investigação técnica. Mas a fonte não traz declarações de especialistas ou de órgãos oficiais sobre o caso.

O que deve ser investigado

As circunstâncias e as causas da queda serão investigadas. A fonte não indica qual órgão ficará responsável pela apuração, nem se há prazos para a conclusão. Em acidentes com aeronaves, a investigação costuma envolver análise dos destroços, dos sistemas da aeronave e das condições meteorológicas no momento do voo.

No caso de voos turísticos, também são verificadas as licenças da empresa e a manutenção da aeronave. Mas, até o momento, nada disso foi divulgado oficialmente. O que se sabe é que o helicóptero caiu em área de mata fechada, o que pode indicar perda de controle ou falha mecânica, mas isso é apenas especulação.

O que muda para quem planeja voos panorâmicos

Para quem considera fazer um voo panorâmico no Rio, o acidente levanta questões sobre a segurança da modalidade "doors off". Esse tipo de voo é vendido como uma experiência imersiva, mas a remoção das portas altera a aerodinâmica e exige que os passageiros usem equipamentos de proteção específicos.

A fonte não informa se as vítimas usavam cintos de segurança ou outros dispositivos. Também não há detalhes sobre a manutenção da aeronave ou a experiência do piloto. Até que a investigação seja concluída, é prudente que passageiros verifiquem a reputação da empresa, as condições da aeronave e os procedimentos de segurança antes de embarcar.

Perguntas Frequentes

Quem eram as vítimas da queda de helicóptero no Rio?

As três turistas colombianas eram avó, mãe e filha. O piloto também morreu no acidente. A identidade das vítimas não foi divulgada na fonte.

Quanto custou o passeio panorâmico?

Segundo o comprovante de pagamento, as turistas pagaram R$ 2.550 pelo voo com a empresa Voos Rio Panorâmico (VRP).

Qual era o modelo do helicóptero?

O helicóptero era um Robinson R44, de prefixo PP-MFS. Ele caiu em área de mata fechada e de difícil acesso.

O que causou a queda?

As causas ainda serão investigadas. A fonte não traz informações sobre o que teria provocado o acidente.

O que é a modalidade "doors off"?

É um tipo de voo em que as portas do helicóptero são removidas para permitir uma visão mais ampla. O passeio contratado pelas vítimas era nessa modalidade.

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Caio Sttédile Marques
Sobre o autor · Crítico de Cinema e Streaming

Mapeia o que vale a pena na enxurrada de catálogo, do algoritmo à autoria.

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